德国嘉宾点赞重庆物流大通道：重庆在开放通道上的发展速度让人惊讶

德国嘉宾点赞重庆物流大通道：重庆在开放通道上的发展速度让人惊讶

　　“重庆在开放通道上的发展速度让我感到惊讶。”11月11日下午，来渝参加德国先进制造企业重庆行活动的嘉宾们考察了重庆国际物流枢纽园区和重庆铁路口岸，上海新国际博览中心首席执行官、中国德国商会华东及华中地区董事会成员迈克尔如是感慨。

　　嘉宾们首先来到内陆国际物流枢纽展示中心，这里集中展示了重庆市由内陆腹地到开放高地的转变成效。在参观过程中，嘉宾们最感兴趣的便是重庆构建“东南西北”+空中的物流大通道板块，其中，与德国直接相连的中欧班列（渝新欧），更是他们关注的焦点。

　　随后，嘉宾们又来到重庆整车进口口岸。该口岸是目前全国唯一规模化、常态化国际铁路运邮的口岸，也是西部内陆首个整车进口口岸，建成整车、肉类、药品、国际邮件互换局4个指定货品口岸，通关货值超3700亿元。

　　“这个是什么车？”在口岸现场，看到一辆等待检验的进口车，有嘉宾询问。工作人员随即介绍，该车品牌名为“博速”，是奔驰旗下的改装车品牌，于去年进口到重庆，这也是国内首次进口该品牌车型。如今，整车进口已成为重庆铁路口岸的重要业务板块，截至今年11月，进口整车3.6万台、位居内陆口岸首位。

　　迈克尔表示，他以前也来过重庆，但没有像今天这般详细了解重庆的物流大通道，没想到这些年，重庆的通道网络已如此成熟和丰富。

　　他表示，自己在中国的办公地点多在上海，而上海的发展有很多要归功于物流网络。重庆作为内陆城市，在物流通道上展现出的潜力，对德国企业来说充满吸引力。

　　德铁承亚国际货运代理（上海）有限公司是重庆的“老朋友”，它与中欧班列（渝新欧）合作，负责沿途一段路线的运输工作。其销售总监景尧表示，重庆的中欧班列在德国非常有影响力，双方也一直保持了很好的合作。比如在今年，双方就共同推出了“全程时刻表班列”，将运输时间精确到分钟。

　　他表示，这次公司参加“重庆行”，也是希望进一步扩大与重庆的合作，包括在西部陆海新通道、笔电生产、整车进口等方面。

　　新重庆-重庆日报记者 杨骏

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